大众揽境/别克昂科威Plus领衔！6月份SUV新车盘点

1. 大众揽境/别克昂科威Plus领衔！6月份SUV新车盘点

大众揽境搭载一台2.5L自吸发动机，与之匹配的是7挡自动变速箱，最大功率为165马力，峰值扭矩为241Nm。
传动方面配备6挡手动变速箱以及7挡手自一体变速箱，预计新车的动力参数将有所上调，并同时推出两驱版本和四驱版本车型。



主要优势：
大众揽境车身长宽高分别为4467×1765×1490mm，轴距为2610mm。朗境加装了行李架，行李架上还有8个固定孔，可以安装横梁装载货物，具有一定的实用性。
个人还是比较喜欢那种冷静的外观设计的，整个前脸的辨识度非常高，大灯和前进气格珊采用一体式设计，并且使用了很多的镀铬装饰，所以整个车头看起来非常的有质感。

2. 大众揽境/别克昂科威Plus领衔！6月份SUV新车盘点

如果说2020年是汽车市场的“疫情萎缩年”，那么2021年更像是“井喷爆发年”，6月份也是如此。在本月的SUV新车市场，先后有全新大众ID.6 X、中期改款的沃尔沃XC60、全新别克昂科威Plus、全新大众揽境以及中期改款的荣威PLUS等车型正式上市，它们各个可以说都属于车圈的重磅角色。那么，就单一车型来说，它们给消费者带来的哪些全方位的体验，或者说又存在哪些闪光点呢？接下来我们先睹为快。
 

 
首先是大众ID.6 X。这款在4月份首秀的全新纯电中型SUV终于确定将在12号上市，预计起售价为28万元起。新车基于大众纯电专属MEB平台打造，并为国内消费者提供了6/7座两种座椅布局形式。外观方面，新车延续了大众ID系列的家族设计风格，封闭式的进气格栅、贯穿式尾灯设计以及会发光的LED车标，都赋予新车潮牌与个性的独特气质，让人一眼就能识别出这是一台独立设计的纯电专属车型，并非“油改电”。
 

 
来到内饰，整个座舱采用的增强现实数字多屏座舱，为车内增强了满满的科技感。5.3英寸的全液晶仪表和12英寸的液晶中控屏可实现双屏联动，内部车机系统为智联互通，内置了常用的多媒体系统以及出行助手等功能，并可实现手机app的联动，进而实现智选充电、智慧导航、智享娱乐、智联控车、智趣出行以及L2+级自动驾驶辅助等功能的操作，从而为用户切身感受到智能纯电时代的便捷化体验。
 

 
现款沃尔沃XC60在延续3年的销售周期之后，其中期改款车型也选择将于本月19号正式上市。据悉，新款车型依然提供运动版和豪华版两种外观风格，但前后包围采用了全新样式。此外，豪华版尾部换装了隐藏式排气，造型更凌厉，设计更简洁。至于新车的整体设计，依然采用了大量平直线条勾勒，进而呈现出一种硬朗、稳重的气质，给人的设计感非常成熟。
 

 
新车的内饰同样集成了典型的北欧轻奢与极简的设计手法，虽然少了些时髦的科技元素，但中控的布局和内饰的用料还是保持了豪华品牌该有的水准。具体配置方面，中控屏内置的原生安卓系统，该系统由智能语音系统和AI语音助理组成，集成了地点查询、天气查询、股票、新闻等常用功能，并且还搭载了第二代Pilot Assist智能驾驶辅助系统，可实现全速域自适应巡航、主动前行、辅助转向以及弯道巡航等功能，帮助驾驶者在保证安全的同时，享受更加智能的辅助驾驶体验。此外，新车还增加了48V轻混系统，相比现款车型的节油效果更佳。
 

 
别克昂科威Plus的出现，终于填补了别克品牌在中型SUV这一级别的空白，新车定位介于昂科威和昂科旗之间，新车将于19号正式上市。诚然，现在的昂科威也定位中型SUV，但无论车身尺寸还是价格水平，都无法与丰田汉兰达、本田冠道等车型直接抗衡。值得一提的是，昂科威Plus在提供几款普通配置的同时，还格外提供象征豪华的Avenir艾维亚版本，以此满足那些追求更高享受的消费者。至于外观设计方面，新车采用了别克家族的最新设计语言，车头的力量感很足，车侧线条简洁，后排还带有隐私玻璃；车尾设计饱满，贯穿式的尾灯设计非常前卫。
 

 
内饰设计依然是熟悉的别克风格，但中控的布局有意偏向于驾驶位一侧，看上去别具一格。全液晶仪表和液晶中控屏的尺寸分别为8英寸和10英寸，中控屏还内置了通用的eConnect车载智联系统，并支持整车OTA升级。此外，车内还配备了流媒体后视镜、HUD抬头显示等配置。另外需要强调的是，Avenir艾维亚版还匹配了一套智能四驱系统，支持断开功能，并且还支持手动前驱和四驱的切换。
 

 
关于大众揽境的推出，实际上早在2019年就有传闻。经过近两年的漫长等待，新车终于将在24号正式上市，目前公布的预售价区间为29.99万—39.99万元。依据产品的战略布局，揽境与上汽大众途昂互为姊妹车型，但实际尺寸比途昂还大，尤其5152毫米的车长和2980毫米的轴距表现，让它当之无愧成为大众品牌最“大号”的SUV车型。揽境在外观上也与途昂形成了差异化，比如圆润修长的车身，简洁却有层次感的进气格栅等，虽然车身魁梧，但它看上去却比途昂更加细腻。
 

 
内饰方面，新车采用了“最新一代数字座舱”，这与中期改款的途昂如出一辙。10.25英寸的全液晶仪表+12英寸的悬浮式液晶屏的大屏组合，在同级合资车型当中有着突出的表现。与此同时，新车座椅标配6座布局，7座版本则属于选装范畴。动力与途昂一致，分别搭载2.0T高低功率和2.5T V6两种动力总成，最大功率分别为137千瓦、163千瓦和220千瓦，并支持第二代DCC动态自适应系统。传动方面，全系匹配7速DSG湿式双离合变速箱。
 

 
荣威RX5 PLUS成为本月上市的唯一一款自主品牌SUV车型，本次新车为中期改款，并于本月内正式上市。与新款车型相比，新车也是增加了颇多亮点值得品味。外观设计上，采用了荣威“第四代前脸造型”，新增了荧黄色饰条，看上去更加年轻；前脸换装了大尺寸一体式荣麟前格栅；车尾则加装了全新样式的后扰流板，整体造型变得更加运动。
 


进入内饰，主驾驶前方的液晶仪表换成了悬浮式设计，空调出风口也换成了贯穿式造型，相比现款显得新潮了不少。值得一提的是，新车上市之后还可选装一体式儿童座椅，提供更全面的安全性。至于在智能辅助驾驶方面，新车也做出了明显的升级，其搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前方预碰撞报警系统、LDW车道偏离预警系统等功能。此外，新车还采用了上汽第二代蓝芯片总成，采用1.5T发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率提升至181马力。
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3. 大众揽境与昂科威Plus相比，谁更受大众追捧？

悬架也比朗行升高10mm，最小离地间隙达到130mm，应付一般的非铺装路况没有问题，不过越野路况还是不要去了。主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。


跟旅行车和SUV想媲美的空间，通过性也很好，外形看上去也很有感觉，尤其是轮毂非常有范儿，另外就是油耗了，1.4T+DSG的油耗确实很不错啊。性价比也是相当不错的！SUV的通过性中轻度的越野能力。乘坐有MPV的舒适性和大的装载行李的能力。不过这类车一般都比较贵，基本都是进口的，奥迪有一款，迈腾有一款，斯巴鲁有一款。

国内的旅行车市场中，大众这个品牌更是有着很高的热度，除了已经停产的大众R36，之前推出的蔚领也在市场中备受关注，但是大众旗下也有销量极为惨淡的旅行车，动力方面，昂科威Plus与昂科威S一样，都是2.0T搭配9AT变速箱，这套动力总成在通用大部分车型上都在用，稳定性不用担心，并且还搭载了48V轻混系统，平顺性和燃油经济性更好。个人认为尺寸方面没有优势，同样也是以往的大众风格，个人建议这种新车型去店里试驾，看看它实车的外观感觉，行驶的品质，空间和乘坐的舒适度。
后悬为多连杆，不过两款车的调效风格却有所不同，昂科威更注重舒适而大众探岳是一汽-大众刚刚新推出的车型，也就是说，您买车后的未来五年内，可能那时候您都准备卖车了，这款车都是当下的潮流。就像当年的途观一样。性和车内静音的控制，而探岳在操控性上表现的十分优异，不但路感清晰，而且有着更好的循迹性。

4. 别克将推出全新中型SUV昂科威Plus 定于4月18日全球首发

，别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，并汇聚全球优势资源开发。新车采用全新别克SUV家族设计语言，拥有越级车身尺寸，和同级领先超大空间，并搭载众多前沿科技，将为消费者带来高档全能SUV新体验。

5. 选择强大 因为向往 全新别克昂科威Plus 大五座高能SUV

作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，是一款为家庭用户消费升级打造的高档全能中型SUV。简单来说，如今的昂科威Plus整体造型放在一众竞品中，明显更有气场；前脸采用标志性的菱形格栅设计，通过形变与光变勾勒出了一点细腻的精致感，有种内敛的油画质感。同时，通过别克高级、优雅的设计语言，让昂科威Plus看起来更有比拟豪华品牌车型的气场。

内饰方面，昂科威Plus一体式环抱座舱、充满韵律感的弧线横向划过整个驾驶功能区，非对称设计中控台提升了驾驶员操作便利性，高档精致设计辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，彰显细节品质。另外，昂科威Plus搭载的全新一代eConnect智能互联科技，更具备众多领先优势；如百度AI智能语音助手可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，同时还拥有新一代OnStar安吉星涵盖5大类50多项主要服务等。



车身尺寸上，昂科威Plus达到4845/1883/1695mm，轴距也达到了2833mm；而七座布局则依旧是熟悉的“2+3+2”，得益于在MPV市场多年耕耘的经验，别克对于“如何把座椅安置地更舒适”，明显有着较为深刻的理解。无论是大五座所拥有的越级空间和七座车型所提供的便利性，还是第二排座椅的4/6分割放倒、第三排座椅的5/5分割放倒后的纯平大空间，别克昂科威Plus都体现了出色的空间灵活性。

6. 聚焦上海车展:揽境、途昂、汉兰达、昂科威Plus，怎么选

	2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为2021年国内规格最高的国际车展，毫不例外，各大车企也绝不会错过这次两年一度的绝佳机会，争相推出自家的最新车型。
	在这个备受消费者关注的盛大时期，面对琳琅满目的各式各样车型，着实让人眼花缭乱。然而，许多消费者却面临着难以选择的难题，尤其在越来越多样化的中大型SUV市场上更是难以抉择。
	

	其中，在合资品牌中，又有哪些值得期待的最新车型呢？在本次上海国际车展上，传统合资品牌又将会带来哪些重磅的中大型SUV呢？下面，跟随小编一起，来看看本次上海车展有哪些值得关注的重磅车型推出，而消费者是否中意，一起拭目以待吧。
	

	全新B+级大型旗舰SUV揽境TALAGON 正式亮相
	作为大众旗下继途昂之后的又一款旗舰型SUV，大众TALAGON的亮相显然是今年上海车展中最值得关注的一款车型。显而易见，大众TALAGON的到来无疑填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空缺，对于一汽大众来说，是一款寄予极大期待和开疆破土的车型。
	

	在静态体验上看，虽然都为大众旗下的中大型SUV，但TALAGON的外观比途昂更加细腻。特别是前脸，采用了大众一贯的家族化设计风格，新车的中网与前大灯组采用了一体式设计，营造出宽大前脸的视觉效果。配以三横幅式的银色镀铬饰条，有效地提高了前脸的层次感，整体来看其车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处。
	在车身侧面，修长的腰线配合硬朗的形面，勾勒出稳重而霸气的车身姿态。当然，在D柱位置还采用了时下流行的悬浮式溜背设计，为整车增添几分时尚气息。另外，TALAGON的车身尺寸为5152/ 2002/1795mm，轴距2980mm，相较现款途昂长113mm，宽13mm，高22mm，轴距保持一致，TALAGON因此成为大众家族尺寸最大的SUV。而车内布局上，新车提供6座、7座两种座椅布局选择。
	不同于“X”型前脸的潮流大气，TALAGON的车尾造型同样显得层次感十足。特别是贯穿式尾灯带来了不错的辨识度，同时也拉伸了车尾的横向视觉效果。延伸到下部，后保险杠的层次感更强，镀铬饰条、反光饰板以及隐藏式的矩形排气布局，无不透露着其大气庄严的气场。
	

	而在内饰方面，大众TALAGON同样将采用了大众家族最新的设计风格，并会配备全液晶仪表和内嵌式中控显示屏。当然，在细节上也做出了极大改变，双联屏设计取代原本设计，悬浮式中控台让整体造型更加立体，下方储物空间也有十分优秀的实用性。而且，扶手箱依然支持限位调节，驾驶起来更加舒适。
	通过官方数据，新车定位为大型旗舰SUV车型，并将推出6/7座车型可选，并搭载2.5T V6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m。当然，而除了这套动力总成以外，新车还将推出高低功率版的2.0T车型可选，其中低功率发动机最大功率137kW，高功率发动机最大功率162kW。在传动部分上，新车匹配DQ500 7速双离合变速箱。
	整体上，TALAGON的外观、内饰设计基本上会与上汽大众途昂相仿，但车身尺寸有所增加。对于消费者来说，这两款车都是极具质价比的实力车型。特别是TALAGON在一汽-大众的背书下，就足以证明其市场竞争力足够强硬，若后期还能给到一个惊喜的价格，相信会吸引不少的消费者，我们也期待这款车正式上市以后的表现，一起拭目以待吧。
	

	上汽大众途昂/途昂X中期改款
	作为上汽大众的旗舰SUV，途昂自2017年推出，至今已经4年时间，而轿跑版途昂X于2019年上市，也历经2年时间。如今，它们的中期改款车型也在本次上海车展推出。据悉，新车外观并没有完全使用海外版新款途昂（Atlas）的造型设计，在部分细节上针对本土市场进行了适当调整，一起来看看吧。
	

	首先，在外观上面，新款途昂对外观进行了较大的调整，整体形象依旧霸气十足。具体来看，新车进气格栅虽然还是标志性的长条设计，但内部结构由双横幅式造型改为单横幅式设计，并且与大灯组连为一体，看起来更为霸气。
	此外，前包围区域取消了雾灯设计，进而增加了梯形进气口的面积，而大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，配合银色装饰，进一步增加前脸的层次感。而且，新款途昂还配备有发光LOGO，着实惊艳不已。从这点能够看出，上汽大众之后的新车型都将与ID.4这样的新能源车型采用类似的设计，整体也是一种设计风格的转变。
	在车身尺寸方面上，新款途昂长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。相比现款车型，长度上增加了13mm，进一步优化车内空间布局。不过，新款途昂最大的变化还是车尾部分，显而易见，全新贯穿式尾灯组极具辨识度，而红色发光的LOGO也是个性十足，看起来相当有质感。此外，新款途昂对后包围的反光条位置进行调整，并且采用双边共双出式排气装饰，进一步凸显其层次感。
	

	值得注意的是，本次车展除了新款途昂亮相外，更为个性运动的新款途昂X也已推出。可以看到，前脸变化与新款<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/ter【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】