宁德时代320亿投入,众多企业争相布局,废旧电池回收成重头戏

2024-05-01 01:31

1. 宁德时代320亿投入,众多企业争相布局,废旧电池回收成重头戏

  中午,宁德时代发布公告,拟投资不超过320亿人民币在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区建设邦普一体化电池材料产业园项目。主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。
    除去已布局电池回收的比亚迪、宁德时代、国轩高科、蔚来,下半年以来,天齐锂业、LG能源、SK创新、三星SDI、特斯拉、国轩高科、亿纬锂能、孚能 科技 等纷纷开展废旧电池材料回收布局。
    根据规定,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下,就要面临退役、被强制回收,而最早一批新能源 汽车 配备的动力电池已处于退役期。数据显示,2020年我国动力电池退役量高达20万吨(约25GWh),预计2025年后,每年退役电池数量增长将超百万量级。
    因此,在如今材料紧缺、上游环节已成兵家必争之地的情况下,众多企业争相涌入,急于分一杯羹。
    同时,政策端近期也多次出现动力电池回收再利用的身影。如7月初的“十四五”循环经济发展规划的通知,其中就有对动力电池回收利用溯源管理体系、梯次利用作出指导。 还有8月的《新能源 汽车 动力蓄电池梯次利用管理办法》和《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范》等,均是关于废旧动力电池回收的相关政策。
    除了上述企业,还有哪些企业涉及废旧电池回收?
     1、格林美(002340): 主营废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银等稀贵金属、铜与塑木型材的生产、销售,是我国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。上半年实现营收80亿元,同比增长42.51%;净利润5.37亿元,同比增长151.10%,市值528.10亿。
     2、中伟股份(300919): 专业的锂电池正极材料前驱体与新能源循环材料综合服务商,已形成了镍、钴中间品湿法加工硫酸镍、硫酸钴以及锂离子电池循环回收产能,与前驱体产业形成了良好的产业链协同优势。上半年实现营收83.56亿元,同比增长182.71%;净利润4.88亿元,同比增长216.57%,市值827.19亿。
     3、光华 科技 (002741): 国内PCB化学品行业的龙头企业,全资子公司珠海中力新能源 科技 有限公司被列入全国第二批共22家符合《新能源 汽车 废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中。上半年实现营收11.61亿元,同比增长28.38%;净利润0.30亿元,同比增长178.53%,市值77.30亿。
     4、天奇股份(002009): 核心子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司及赣州天奇锂致实业有限公司专注于废旧锂电池回收资源化利用。金泰阁已申请进入《新能源 汽车 废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。上半年实现营收18.51亿元,同比增长17.86%;净利润0.78亿元,同比增长587.23%,市值62.03亿。

宁德时代320亿投入,众多企业争相布局,废旧电池回收成重头戏

2. 动力电池回收上市公司

1、天奇股份00200917年12月,与无锡金控启源签订《天奇循环产业并购投资企业合伙协议》,共同出资设立天奇循环。合计出资7亿元,公司出资1亿元,旨在通过股权投资方式控股金泰阁-专注于废旧锂离子电池回收企业。2、国轩高科002074子公司安徽金轩主要从事动力锂电,特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池的回收子公司甘肃金轩主要从事动力锂电,特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理。3、上汽集团6001042018年3月22日,上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录。记者了解到,此次双方拟进一步深化合作,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用,将联手打造完整的新能源产业链闭环。4、*ST猛狮002684天津猛狮创新科技,采用自动化拆解设备拆解电池包,实现退役电池包到电池模块、电池模块到电芯的自动化拆解,并通过信息追溯管理系统将与生产有关的基础信息、物料、品质、设备等进行管理,还支持云端存储,保证了动力电池安全、高效、环保地拆解回收再利用。目前,天津猛狮已具备5000吨的废旧电池处理能力和140MWh的梯次制造能力。5、厦门钨业6005492017年8月份,公司以货币出资的方式向赣州豪鹏增资7884.87万元,增资后,公司持有赣州豪鹏47%股权,为其第一大股东。赣州豪鹏主营业务为利用废旧新能源动力汽车电池及镍氢,锂电池生产高纯度电池原材料,是专业从事二次电池再生资源回收及加工利用的新型环保高新技术企业。拥有占地面积88亩的现代化废旧电池回收基地,江西省首个废旧电池回收工程示范中心,包含首条动力电池拆解示范线及废旧电池电子产品回收示范线。随着新能源汽车产业的快速发展,未来动力电池回收和梯次利用将是一个巨大的市场,本次增资有利于公司快速做大做强二次资源回收产业。6、富春环保0024792018年5月份,公司拟与多方共同投资杭州万石成长投资合伙企业(有限合伙),投资基金总规模为人民币亿12,960.00万元,其中有限合伙人富春江集团认缴出资5,832.00万元,有限合伙人富春环保认缴出资5,184.00万元。公司本次参与投资的产业投资基金拟专项投资于上饶市鼎鑫金属化工有限公司,鼎鑫化工的商业模式是基于资源循环利用理念,通过收集废弃钴镍资源及废旧锂电池正极材料,运用湿法再制备循环技术,循环再造电池级硫酸钴,碳酸锂,并富集镍,锰等产品,实现再生资源的循环化利用。投资基金拟对鼎鑫化工投资的款项将用于新建3万吨废旧锂电池高效全回收项目及补充流动资金等。7、骆驼股份6013112018年3月9日晚间公告,公司与谷城县政府签署框架协议,拟投建骆驼集团动力电池梯次利用及再生产业园项目,预计总投资50亿元。项目全部达产后,将形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。8、格林美002340动力电池回收龙头,拥有三元前驱体3.5万吨、四氧化三钴1.2万吨、正极材料1万吨产能。公司通过多次定增,形成10万吨三元前驱体与6万吨正极材料的远期产能,折合金属钴产能约2万吨;先后与110多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。

3. 上半年动力电池巨头过的怎么样?宁德时代交出了这份答卷

 [汽车之家?行业]? 近日,中国动力电池巨头宁德时代(300750)发布了2020年上半年财报。数据显示,今年上半年宁德时代实现营业收入188.29亿元,同比下滑7.08%;净利润19.37亿元,同比下滑7.86%。宁德时代对此表示,上半年因宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑,导致新能源汽车产销量同比大幅下降,公司动力电池销售收入减少。

 宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有领先技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产服务体系。
 宁德时代同时也是国内动力电池行业的“明星企业”,一直以来,关于宁德时代的各类合作和布局备受关注。当前,宁德时代已拥有业内广泛的客户基础,国内市场包括上汽、吉利、北汽、广汽、长安、东风、宇通、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企,在海外市场进一步与特斯拉、宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等深化合作。值得一提的是,今年7月,本田出资37亿元入股宁德时代,双方还拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作。
 近年来,国内新能源汽车行业发展迅速,动力电池需求出现高速增长,根据宁德时代发布的2019年年度业绩财报,其在2019年的营业总收入为455.46亿元,同比增长53.81%;净利润43.56亿元,同比增长28.61%。宁德时代表示,随着疫情得到有效控制,国内宏观经济与新能源汽车市场逐步恢复,公司各经营指标也将逐步提升。

编辑点评:
 疫情得到有效防控后,汽车市场的积极因素明显增多。今年7月,新能源汽车销量终于由负转正,这也是该细分市场进入2020年以来首次正增长,随着新能源汽车市场的进一步回暖,动力电池行业也将迎来快速回升期,而宁德时代显然不会错过后续业绩赶超的机会。(文/汽车之家 才丽媛)

上半年动力电池巨头过的怎么样?宁德时代交出了这份答卷

4. 作为锂电池的龙头公司,宁德时代为什么暴跌?

我个人认为导致宁德时代暴跌的原因主要有两方面,一是客户的出逃(内部原因),二是竞争对手增多,并且实力也不差(外部原因)。

先说客户出逃,也就是宁德时代内部的原因。这个真的要怪宁德时代,传统的电池供应商,对于客户的需求,都是能满足就满足,而且不要求押金以及有六十天的还款期。但宁德时代不一样,宁德时代凭借着手里有亚洲最大的电池生产线,要求客户在宁德时代订购电池之前,必须要缴纳一定金额的保证金,而且这个保证金的金额还和客户可以订购的产量有直接关系,钱给的越多,可以订购越多,最后,也是最重要的,宁德时代给客户的还款期只有五天!这直接就让很多新能源车企忍不住去找其它的电池供应商了,比如中航这种,这也直接导致了宁德时代的订单量暴跌。

再来说外部原因,因为新能源行业的市场规模越来越大,有越来越多的老牌企业开始入局新能源市场,特别是新能源汽车的核心,也就是电池的生产!像国外的有LG新能源,这个是宁德时代真正的敌人,LG新能源是LG集团旗下的,有钱又有研发能力,LG新能源的生产基地建好之后,将是全球最大的新能源电池生产企业。除此之外,宁德时代的大客户特斯拉也选择自建生产线。再说国内,国内也有比亚迪这种巨头,稍微次一点的也有中航,像中航,就吃掉了宁德时代的大部分订单,更不用说还有其它形形色色的新能源电池企业了。

总的来说,我个人认为宁德时代的暴跌,就是因为宁德时代在对待客户方面和针对电池市场的大环境了解不够,做出了错误的决定导致的。

5. 宁德时代为提升锂电池产能计划融资200亿,新能源汽车迎来生机?

目前来说,国内最大的新能源电池供应商非宁德时代莫属,而且近年也不断征战海外市场,加之不久前与特斯拉合作一事等因素,宁德时代总市值暴涨300多亿,近日,宁德时代又公开宣布计划募资200亿,用来提升3倍的锂电池产能。从中能够探知一二的是,锂电池的产能将提升,是不是也就意味着锂电池的需求是上涨的?不过,我们似乎忽略了一个背景,就单从疫情的影响来看,1月份中国新能源汽车销量下降55.4%,2月份前三周国内乘用车销量同比下跌93%,面对这样的环境,宁德时代为何有这么大的信心去再募资200亿,增加锂电池的产能?

宁德时代能如此大胆去布局,大多数人认为很大因素是因为与特斯拉合作,特斯拉上海工厂的建成投产能够为宁德时代带来新的市场,不可否认,宁德时代在这个合作上底气是很足的,宁德时代也因此成为继松下以及LG化学后特斯拉的第三家动力电池供应商,市场的扩大是宁德时代的信心之一。

此外,由于疫情对车市带来严重的影响,国家政府已经针对这样的影响出台有利政策,目前部分地区也开始陆续出台有利政策,佛山此前就已经提供购车补贴,提出鼓励“国六”标准排量汽车消费,并将给予每辆车补贴2000-5000元不等,再有广州地区对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴等政策已经出台,尤其是对新能源汽车补贴政策的出台,在当前的情况下,无疑对新能源汽车产生促进作用,而且,在1月份新能源汽车销量惨淡的时候也曾有不少业内人士号召重新恢复新能源补贴政策,如此看来,对于国家政府以及地方补贴政策的出台,一定程度地刺激了新能源汽车的市场,简言之,政策刺激新能源市场,动力电池的需求变大,宁德时代作为国内最大的新能源动力电池供应商,自然而然地,未来的产销量将会增大。

另外,动力电池的需求变大更是未来趋势,不少企业逐渐推出纯电动车型,发展新能源汽车的趋势愈来愈强烈,而且,有意思的是,前文所提的1月份新能源汽车销量确实是下滑不少,但有一点值得注意,纯电动乘用车购买交强险的数量情况并没有下滑很多,相对其他车型要好,甚至地,私人购买交强险的纯电车乘用车数量约1.88万辆,同比增长44%,也就是说,纯电动车型在1月份来说还是保持着不错的势头,而且,根据1月份新能源销量榜单看出,已经有不少新能源造车新势力闯进了榜单前15名,如此一来,纯电动车型在整个车市中显得尤为重要。

而宁德时代作为新能源动力电池最大的供应商之一,早已在国内市场为上汽、宇通、吉利、长安、广汽、北汽、东风、现代、本田、丰田以及造车新势力蔚来、威马、小鹏等配套动力电池产品,随着新能源汽车行业的快速发展,动力电池的需求同比已增长不少,宁德时代在以上几大因素的促进下,没有理由不去继续募资提升产能,此外,宁德时代募资提升锂电池产能也是为了公司加强市场的开拓,因此,这就不难理解为何宁德时代总市值暴涨300多亿后还要继续去募资200多亿提升锂电池产能。

不过,所有事情总是具有两面性,对宁德时代来说,既是机遇也是挑战,从近期来看,宁德时代的优势明显,市场趋势不错,但并不代表没有风险,市场上总会有很多不定因素,政策、市场环境、管理模式等等因素都会影响到未来的发展,不过,从宁德时代募资一事中,传递出来的更多的是自信,未来十分值得期待。

总结:通过探讨宁德时代为何有如此大的信心募资200亿增加锂电池产能,分析出来的因素展现出来的,都是未来新能源汽车的趋势不错,虽然新能源汽车补贴退坡加上疫情的突发,但已经阻挡不住新能源汽车的发展,而且,从宁德时代计划提升锂电池产能这一动作中,就足以说明新能源汽车未来的趋势是不错的,也许不久后新能源汽车市场将迎来生机。
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宁德时代为提升锂电池产能计划融资200亿,新能源汽车迎来生机?

6. 动力电池回收,六大股东增持的上市公司

亲以下是为您整理的2022年动力电池回收概念股:1、国轩高科:5月27日消息,国轩高科5月27日主力资金净流入9503.34万元,超大单资金净流入1200.43万元,大单资金净流入8302.91万元,散户资金净流出1.13亿元。 2021年公司净利润1.02亿,同比增长-31.92%。 2、当升科技:资金流向数据方面,5月27日主力资金净流流出2106.35万元,超大单资金净流出176.66万元,大单资金净流出1929.69万元,散户资金净流入1199.51万元。 当升科技2021年净利润10.91亿,同比增长183.45%。 3、鹏辉能源:5月27日该股主力资金净流出1919.65万元,超大单资金净流入389.7万元,大单资金净流出2309.35万,中单资金净流出242.77万元,散户资金净流入2162.42万元。  鹏辉能源2021年净利润1.82亿,同比增长242.9%【摘要】
动力电池回收,六大股东增持的上市公司【提问】
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7. 动力电池回收,六大股东增持的上市公司

亲,您好!拟使用自有资金或自筹资金5.5亿元投资建设锂离子电池低碳-高值-整体资源化利用项目。【摘要】
动力电池回收,六大股东增持的上市公司【提问】
亲,您好!拟使用自有资金或自筹资金5.5亿元投资建设锂离子电池低碳-高值-整体资源化利用项目。【回答】
亲,您好!该项目拟建设年产5万吨废旧锂离子电池及极片废料回收资源化利用生产线及配套设施,预计建设周期24个月。【回答】
亲,您好!受新能源汽车销量走高的推动,我国动力电池装机规模快速放量,进而推动后续电池回收产业发展。【回答】
亲,您好!当前,动力电池回收处理成为动力电池产业链的关键一环,一定程度上能够有效缓解电池原材料的供给约束,同时响应环保诉求,国家层面对动力电池回收产业高度重视,动力电池回收体系建设将会按下“加速键”,国内市场也将呈现广阔前景。【回答】
亲,您好!今年2月,金圆股份发布公告称,公司与盛大奇立信息技术(北京)有限公司签署《战略合作协议》。双方计划在在城市区域范围拓展废旧锂电池回收网络,开展废旧锂电池回收、梯次利用、再生利用合作。【回答】
亲,您好!电池回收的巨大市场吸引了众多企业,2021年我国新增动力电池回收企业2.49万家。同时,面对较高的经济效益,部分退役电池流入各类小作坊,出现了形成了劣币驱逐良币现象。【回答】
亲,您好!为此,有关部门不断出台相关政策进行规范,回收企业也在试图改变现状。【回答】

动力电池回收,六大股东增持的上市公司

8. 电池回收上市龙头公司与宁德合s的有哪家

你好亲,电池回收上市龙头公司与宁德合s的有广东邦普循环科技有限公司1.广东邦普是国内最大的电池回收公司,可通过电池回收提炼生产出三元前驱体等,使镍钴锂等资源实现循环利用,是宁德时代从原材料、电池制造、材料回收全产业链环节的商业模式布局的关键部分。2.邦普年处理废旧电池总量超过3万吨,年生产镍钴锰氢氧化物1万吨,总回收率超过98.58%,回收处理规模和资源循环产能均属亚洲前列。3.宁德时代的大手笔并非是心血来潮,锂电池的上游原材料镍钴锂等贵金属的价格波动剧烈,供给不稳定,不仅压榨产品利润,更叠加了经营风险。【摘要】
电池回收上市龙头公司与宁德合s的有哪家【提问】
你好亲,电池回收上市龙头公司与宁德合s的有广东邦普循环科技有限公司1.广东邦普是国内最大的电池回收公司,可通过电池回收提炼生产出三元前驱体等,使镍钴锂等资源实现循环利用,是宁德时代从原材料、电池制造、材料回收全产业链环节的商业模式布局的关键部分。2.邦普年处理废旧电池总量超过3万吨,年生产镍钴锰氢氧化物1万吨,总回收率超过98.58%,回收处理规模和资源循环产能均属亚洲前列。3.宁德时代的大手笔并非是心血来潮,锂电池的上游原材料镍钴锂等贵金属的价格波动剧烈,供给不稳定,不仅压榨产品利润,更叠加了经营风险。【回答】