长春第一汽车制造厂什么时期建立

1. 长春第一汽车制造厂什么时期建立

长春第一汽车制造厂在1953年7月15日建立。
中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽,英文名称为FAW），位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，于1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。
业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。中国一汽集团直接运营红旗品牌，同时拥有自主品牌一汽解放、一汽奔腾等品牌。2022年，一汽在南非生产的第9000辆整车正式下线，并有望在年内实现累计产销1万辆的历史性跨越。

中国一汽企业标识介绍
中心的数字“1”，代表中国一汽打造世界一流汽车企业的发展愿景和永争第一的企业精神；主体汉字“汽”，代表中国一汽立足主责主业，勇担开创新时代中国汽车产业创新发展新道路的使命；由“汽”字构成展翅雄鹰的形态，标志着中国一汽充满积极向上、奋斗奋进的力量。
新企业标识中“鹰”的羽翼抽象为两个字母E，分别代表Environment和Enjoy，寓意中国一汽致力于绿色低碳、节能环保，努力为用户提供“美妙出行、美好生活”。
以上内容参考：百度百科-中国第一汽车集团有限公司

2. 中国第一汽车制造厂为什么建在长春？

建设一座大型汽车制造厂动辄需要数十亿元的投入，选址自然成为重中之重，那么在建国初期，中国第一汽车制造厂为什么要建在长春？想必很多人并不太清楚。我们今天就来简单聊聊。

1950年初，毛主席在参观完苏联斯大林汽车厂时对随行人员说：“我们也要有这样的汽车厂。”1950年1月，中国即与苏联商定，由苏联援助中国建设一家中型载货汽车制造厂。中国汽车工业的星星之火正式点燃。
1950年3月27日，重工业部正式成立汽车工业筹备组，随后几个月，一批学有所长的汽车专业人才被聚集起来，连同三位苏联汽车专家，开始研讨中国第一汽车制造厂的选址问题。

鉴于斯大林汽车厂在莫斯科，所以一开始苏联专家建议中国第一汽车制造厂也建在北京，时任重工业部第一任部长陈云主张建在西安。不过随着讨论深入，大家发现一座大型汽车制造厂对电力供应、钢材供应、铁路运输、地质、水源等各项条件的要求非常高。
比如按年产3万辆货车计算，需要电力机组24000千瓦，而当时西安发电厂机组只有9000千瓦；生产3万台货车一年需要20多万吨钢材，而西安没有大型冶金企业，北京只有一个石景山钢铁厂，当时年产量还不到10万吨。除此之外，厂房建设和正常生产还需要两万立方米木材，北京和西安都不具备这样的条件。汽车厂建成后，还需要考虑铁路交通运送原料和车辆，每年铁路运输量高达100多万吨，当时西安铁路承受不了。

基于以上条件，石家庄、太原、西安、宝鸡、湘潭、株洲等地都曾被列入备选城市，但又被一一排除，最后，陈云认为东北地区，尤其是长春周边最合适。此前日本为了掠夺东北资源，在那里建设了比较全面的工业基础，铁路运输发达，煤矿和森林资源又非常丰富，吉林市南面松花江上的小丰满水电站离长春不远，装机量高达60万千瓦，当时的鞍钢也是国内第一大钢厂，再加上东北毗邻苏联，战略安全上也有保障，所以经过再三研究讨论，最终确定在长春建设中国第一汽车制造厂。由此正式拉开中国汽车工业的序幕。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 长春市汽车厂下属单位都有哪些啊？要详细的的。

集团总部：检测中心；
 
分公司：中国一汽技术中心, 无锡泵所,动能分公司, 新能源汽车公司；
 
全资子公司：一汽解放解放本部（长春）、无锡柴油机厂、青岛汽车有限公司、道依茨大连柴油
机、柳州特种汽车有限公司， 一汽客车客车本部（长春）、大连客车、无锡客车、成都客车，一汽吉林，一汽铸造，一汽模具，一汽物流，一汽通信，一汽进出口公司本部（长春）、长春物流、大连物流、成都物流、佛山物流、招标中心、非洲投资，机械工业第九设计院，一汽总医院；
 
控股子公司：一汽轿车，天津一汽夏利，一汽通用轻型汽车，一汽富维富维、职能部、富维长春车轮厂、富维冲压件公司、富维成都车轮公司、富维东阳公司、富维高新公司、富维成都延锋彼欧公司、富维海拉公司、富维江森自控、富维江森金属件，一汽启明，一汽财务公司，一汽大众，天津一汽丰田，天津一汽丰田发动机，丰田（长春）发动机，四川一汽丰田，长春丰越公司，一汽丰田销售。