沪深高铁什么时候通车

1. 沪深高铁什么时候通车

　　经过6年建设的厦深铁路于12月28日起开通运营，列车运行图计划安排开行动车组列车34对。这也意味着沪深高铁正式通车直达，厦深高速铁路完工后，上海和深圳之间的所有高铁线路就能完全实现贯通，这将明显缩短两个地区之间往来时间，能促进中国东部及东南沿海地区经济发展。
　　根据厦深铁路列车开行方案，深圳北从高铁版图中的末梢站一举变为枢纽站，通达城市大幅增加，首次开行直达潮汕、厦门、福州南、龙岩、温州南、杭州东、南京南和上海虹桥方向的动车组，深圳市民乘坐高铁出行的便利程度将大幅提升。以深圳北到厦门为例，最快3小时34分即可到达，相比从深圳乘坐普速客车到东莞东，再转车至厦门，省时近8个小时。再以深圳北到上海虹桥为例，最快11小时51分即可到达，相比从深圳乘坐普速客车到上海南，省时超过6个小时。而从深圳北到潮汕，仅2小时15分即可抵达。从深圳北到福州南、温州南、南昌西，最快到达时间分别为5小时09分、7小时23分和8小时34分。

2. 沪通铁路什么时候通车

2014年11月17日，上海规土发布，沪通铁路上海市界至封浜段相关工程调整今起公示1个月。沪通铁路开通建成后，南通至上海仅需一个小时，预计2017年建成。
　　上海至南通、太仓1小时经济圈
　　今日上海至南通铁路开始公示。其中，规划后的线路将满足太仓南站建设需要，将在安亭站和黄渡站间增设三四线，并汇入京沪铁路。
　　沪通铁路规划图
　　沪通铁路已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿海城际预留了常熟东站。另外，太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。

3. 沪港到底是高铁还是动车组

Z99
准高速特快列车
上海18:02-九龙13:01
16小时06分次日到达
硬卧¥353.0    硬座¥206.0    

（普通速度旅客列车中最顶级的列车，不是动车）

4. 上海到香港九龙高铁什么时候能坐

官网消息是上海到香港九龙高铁将于2017年中或明年底开通。

沪港高铁（上海——香港高速铁路），全程约为1300余公里，是中国四纵四横高速铁路线范围之内。沪港高铁连接中国一南一北两个金融中心，香港至上海直达最快仅需3个半小时。
沪港高铁全程约为1300余公里的沪港高铁，是中国四纵四横高速铁路线范围之内。 时速：200—350公里。
沪港高铁经过城市：上海、嘉兴、杭州、绍兴、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州、深圳、香港。 

5. 上海到香港九龙高铁什么时候开通？

官网消息是上海到香港九龙高铁将于2017年中或明年底开通。

沪港高铁（上海——香港高速铁路），全程约为1300余公里，是中国四纵四横高速铁路线范围之内。沪港高铁连接中国一南一北两个金融中心，香港至上海直达最快仅需3个半小时。
沪港高铁全程约为1300余公里的沪港高铁，是中国四纵四横高速铁路线范围之内。 时速：200—350公里。
沪港高铁经过城市：上海、嘉兴、杭州、绍兴、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州、深圳、香港。 

6. 中国第一天高铁什么时候通车的?

350级别高铁是京津城际高铁。2008年8月1日运营。

7. 通车的沪杭高铁已超时350公里，下一步几年的时间能够铺设超过2000公里时速的列车，把现在的高铁淘汰掉

问题很显然有irony意思，但是也要好好回答你
350只是最高运行速度，首发日过后通常不会再开这么快，但是也能维持到330，
现在再研制时速500甚至600以上的车！这不是玩笑，车型设计我也已经看到过了，确实比现在的380A流线还要多得多。

日本要修运行速度500的磁悬浮，不是传闻，是事实了，这样上海的磁悬浮不再寂寞。中国不修磁悬浮原因是造价过于高昂，而且350已经可以满足要求了，没必要500。.350的性价比远比500磁悬浮要高，而且轮轨列车维护什么的都方便的多得多。

你说的2000公里以上已经超越了音速了，火车不是不可能，但是需要装喷气式发动机，只有在做实验室才会，比如我国曾经的一个实验就是飞机的弹射座椅，用一节小短的火车按上喷气式发动机模拟飞机速度来弹射座椅，最高速度达到了1400每小时，只不过这件事情知道的人不多，而且没有什么意义，

8. 沪通铁路一通每天多少时间一班

沪通铁路的基本走向

　　线路走向是倾倒的“Y”字母

　　根据规划，沪通铁路的线路走向像向右倾倒的字母“Y”，自宁启铁路(南京-启东)平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往东经常熟、太仓，在太仓分出两支，一支往南接入京沪铁路安亭站，另一支继续往东经杨行进入宝山、浦东，直接联通浦东国际机场。

　　据了解，新建平东至安亭段长度137.28公里。其中江苏省119.54公里、上海17.74公里。全线按照国铁Ⅰ级建设，建设工期为5年6个月。

　　沪通铁路南通至上海安亭段目前已敲定9个站，江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。按照规划，沪通铁路设计时速为160-200公里，预计2020年前建成。

　　现在从南通到上海坐汽车需要近两个小时，但是沪通铁路建成后，将开行动车组列车。届时从南通到上海只需1小时左右。除时间缩短外,沪通铁路乘坐费用将不超过90元，争取比乘坐汽车费用节省1/3。

　　长三角城际交通网的重要组成部分

　　沪通铁路的建设，是继苏通大桥、崇启大桥之后，改善南通交通格局，提升门户城市功能的又一重大利好建设。

　　据了解，沪通铁路由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设。

　　据记者了解，沪通铁路输送能力设计为：南通至太仓段列车对开，各100辆/日、货运2500万吨/年；太仓至安亭段列车对开，各120辆/日、货运1500万吨/年。按照每辆列车18节车厢1800人来算，南通至太仓段每日可输送36万人次旅客。

　　沪通铁路建成后，鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间可形成又一条便捷通道，有助于长三角地区进一步完善区域交通运输结构，提升过江通道运输能力，增强上海中心城市的辐射带动作用。

　　连云港到上海时间可减少一半

　　在我国的《中长期铁路网规划》中，沿海铁路是东部沿海地区一条重要的铁路大动脉，它由辽东半岛出发经渤海至山东半岛再沿着海岸线直抵珠江三角洲。

　　在这条大动脉上，目前甬台温铁路(宁波-台州-温州)、温福铁路(温州-福州)、福厦铁路(福州-厦门)、沪杭城际铁路(上海-杭州)已建成通车。

　　而北接新长铁路(新沂-长兴)、连盐铁路以及青连铁路(青岛-连云港)的沪通铁路一旦开通，则将打通沿海铁路大动脉上的关键“节点”，实现长江南北的铁路贯通。届时，连云港到上海的时间能减少一半。